Patron RHF3 CK27 1G924-17010 Kubota V2403MDITE2BBC

Akkor mi értelme van az intercoolernek?
Mivel a turbók természetüknél fogva felmelegítik és összenyomják a rajtuk áthaladó levegőt, intercoolereket kell használni, hogy a levegő hőmérsékletét ismét csökkentsék.A hűvösebb beszívott levegő hatékonyabb égést tesz lehetővé, a nagy teljesítményű motoroknál pedig segít megelőzni a detonációt (az üzemanyag-keverék ellenőrizetlen robbanásszerű begyulladása).Az intercooler egyszerűen egy nagy radiátor, amelyet a rajta áthaladó levegő hűtésére használnak.

Miért fontos a magas oktánszámú benzin használata turbómotornál?
Ez nem magával a turbóval van probléma, hanem azzal, hogy a motor benzin és erősen sűrített beszívott levegő keverékét próbálja elégetni.Az alacsonyabb oktánszámú üzemanyag gyengébb detonációs ellenállással rendelkezik, ezért a turbómotoroknál kerülni kell.Az alapszabály az, hogy a lehető legmagasabb oktánszámú üzemanyagot használja – 96 RON (Super/Prémium), vagy 98 RON (BP Ultimate/Mobil 8000), ha elérhető.

Honnan tudhatom, hogy milyen állapotban van a turbóm?
Számos egyszerű módszer létezik annak meghatározására, hogy milyen állapotban van:
Nem szabad látható kék kipufogófüst keletkeznie.
A turbónak minimális nyafogást vagy fütyülést kell hallania (a nagyon nagy teherautó-turbók kivételt képeznek e szabály alól).
Ha eltávolítja a szívócsövet a turbó elejéről, és megmozgatja a tengely elejét, akkor körülbelül 1 mm-nél kisebb holtjátéknak kell lennie oldalról oldalra (oldalsó játék), és nem észlelhető elöl-hátul holtjáték (axiális játék). ).
Minimális olaj lesz a légbeömlő csőben (a turbókból mindig szivárog egy kis olaj).
További részletekért olvassa el a Turbo Damage Guide útmutatót.