Patron GT1752H 454061-0010 99466793 Iveco 8140.43.2600
Patron GT1752H 454061-0010 99466793 Iveco 8140.43.2600
Anyag
TURBINAKERÉK: K418
KOMPRESSZORKERÉK: C355
CSAPÁGYHÁZ: HT250 GARY IRON
| Cikkszám | 454061-5010S |
| Előző cikkszám | 454061-0010, 454061-0001, 454061-10 |
| OE szám | 7701044612, 99460981, 99466793 |
| Év | 1996- |
| Leírás | Iveco Daily, Fiat Ducato, Renault Master |
| CHRA | 433289-0010 |
| Turbó modell | GT1752H, GT1752S |
| Motor | 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM, 8140.43, S9W700/702 |
| Motor gyártó | Naveco |
| Elmozdulás | 2,8 literes, 2800 cm3, 4 hengeres |
| KW | 84/90/122 LE |
| RPM max | 3700 |
| Üzemanyag | Dízel |
| α szög (kompresszorház) | 228/238º |
| β szög (turbinaház) | 130/115º |
| Csapágyház | 435793-0005/433275-0005 |
| Turbina kerék | (Ind. 37,5 mm, Exd. 44,4. mm, 9 penge) |
| Összeg.Kerék | (Ind. 38,6 mm, Exd. 52 mm, 6+6 blades, Superback) |
| Hátlap | 34689-0004 |
| Hőpajzs | 434302-0001 |
Alkalmazások
1996- Opel Movano 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM motorral
1996- Renault Master X/70 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM motorral
1998- Fiat Ducato MAXI 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM motorral
1998-06 Iveco Daily 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM motorral
2001-06 Fiat Ducato II 2.8L id TD 8140.43 motorral
1997- Renault Master II 2.8L TD S9W700/702 motorral
TIPPEK
Mi a különbség egy kisebb és egy nagyobb javítókészlet között?
Kisebb javítókészletek – Minden javítókészlet alkatrésze, kivéve a tológyűrűt/gallért/alátétet/távtartót;
Főbb javítókészletek – A javítókészlet összes alkatrésze, beleértve a tológyűrűt/gallért/alátétet/távtartót;
Univerzális javítókészletek – A nagyobb javítókészlethez hasonlóan az univerzális készlet minden változatot tartalmaz, hogy alkalmazkodjon azokhoz, ahol egy modellnek több változata is létezik, pl. lapos vagy szuperhátú kompresszor kerekek, egyenes vagy karcsú tengelyek stb.
Mik a turbófeltöltő előnyei?
A motor teljesítményének javítására.Állandó lökettérfogat esetén a töltéssűrűség növelhető, hogy a motor több üzemanyag-befecskendezést tudjon végezni, ezzel növelve a motor teljesítményét, a nyomásfokozó beszerelése után a motor teljesítménye és nyomatéka 20-30%-kal növelhető.Éppen ellenkezőleg, ugyanazon teljesítmény kérésére csökkenthető a motor furata, és szűkíthető a motor mérete és tömege.
