Turbófeltöltő BHT3E 3538395 3804800 Cummins NTA14

Cserélje ki az olajat, amikor kell.

A turbófeltöltő idő előtti meghibásodásának első számú oka az olajjal kapcsolatos;vagy szennyezett kenőolaj, vagy olajéhezés.Hacsak nem dízelmotorja, a turbófeltöltő a legprecíziósabb megmunkálási tűréseket tartalmazza a motorkomponensek közül.A turbina tengelyének csapágyfelületeit jellemzően két és három tízezred hüvelyk közötti távolságban tartják;ez a negyedik tizedesjegy!(Általában csak a dízel üzemanyag befecskendező szivattyú és/vagy befecskendező szelepek rendelkeznek pontosabb tűrésekkel.)

Az olajban csiszolóanyagok vannak, amelyek átjutnak a szűrőn.Két ellenség van itt.Az egyik az a nagyon apró részecske, amely akkor is átmegy az olajszűrőn, ha az új.A legtöbb motorolajszűrő a motorolajat körülbelül 30 mikron részecskeméretig szűri le.A mikron a méter egymilliomod része.Ahogy ezek a részecskék felhalmozódnak, kopni kezdenek a precíziós felületeken, és problémákat okoznak.Nagyon jó ötlet az olajcsere a gyártó által javasolt időközönként, például 3000 mérföldenként, de még jobb ötlet, ha a motorja turbófeltöltésű, mert a turbó érzékenyebb ezekre a nagyon apró szennyeződésekre.

A másik tényező az olajszűrőben való lerakódás.Sokan tudják, hogy általában egy kicsit koszos szűrő jobban szűr, mint egy tökéletesen tiszta.Ez annak az útlezárásnak köszönhető, amelyet a szennyeződés felhalmozódása okoz a szűrőközegben, ami segít több szennyeződés felfogásában.Ennek a bölcsességnek a tévedése azonban az, hogy amikor a felhalmozódás elég nagy, az olajozó rendszer megkerülő üzemmódba kerül.Általános rendszervédelemként a legtöbb motor rendelkezik megkerülőszeleppel, így ha a szűrő eltömődik, az ne okozzon katasztrofális motorhibát azáltal, hogy korlátozza az olajáramlást a motor minden részében.Ha egy motor bypass módba kerül, az azt jelenti, hogy a teljesen szűretlen olajat számolja újra!Ez teljesen új tudatosságot ébreszt az olaj és a szűrő cseréjének fontosságában, nem igaz?

Amikor eljön az olajcsere ideje, van egy lépés, amelyet szinte mindenki figyelmen kívül hagy az olajszűrő feltöltésekor.A motorolajszűrő beszerelése előtt, ha lehetséges, a helyzetéből adódóan bölcs dolog az olajszűrőt tiszta, friss olajjal feltölteni beszerelés előtt.A szűrő egyébként akkumulátorként működik, és a motor újraindításakor felszívja az olajat, ami túlzott olajlemaradást okozhat az összes mozgó alkatrésznél, például a turbóban!

A professzionális kereskedelmi flottaüzemeltetők megtanulták, hogy a kereskedelmi dízelmotorjaikból egymillió mérföld megszerzésének titka az olajszűrés egy mikronig.Bár vannak speciális módszerek ennek elérésére, ezek a tények túlmutatnak e vita tárgyán.A pont azonban továbbra is érvényes minden motorra, benzinre vagy dízelre;a tiszta motor boldog motor.