Mire jó a turbófeltöltő?
A turbófeltöltőt úgy tervezték, hogy általában annyi ideig bírja, mint a motor.Nem igényel különleges karbantartást;és az ellenőrzés néhány időszakos ellenőrzésre korlátozódik.
Annak biztosítása érdekében, hogy a turbófeltöltő élettartama megfeleljen a motor élettartamának, szigorúan be kell tartani a motor gyártójának alábbi szervizelési utasításait:
* Olajcsere intervallumok
* Olajszűrő rendszer karbantartása
* Olajnyomás szabályozás
* Légszűrő rendszer karbantartása
Mi a rossz a turbófeltöltőnek?
Az összes turbófeltöltő meghibásodásának 90%-a a következő okokra vezethető vissza:
* Idegen testek behatolása a turbinába vagy a kompresszorba
* Kosz az olajban
* Nem megfelelő olajellátás (olajnyomás/szűrőrendszer)
* Magas kipufogógáz-hőmérséklet (gyújtási rendszer/befecskendező rendszer)
Rendszeres karbantartással ezek a hibák elkerülhetők.Például a légszűrő rendszer karbantartásakor ügyelni kell arra, hogy a turbófeltöltőbe ne kerüljön csavargó anyag.
Hibadiagnosztika
Ha a motor nem működik megfelelően, nem szabad feltételezni, hogy a turbófeltöltő okozza a hibát.Gyakran előfordul, hogy a teljesen működő turbófeltöltőket cserélik, pedig a hiba nem itt, hanem a motorban van.
Csak ezeknek a pontoknak az ellenőrzése után kell ellenőrizni a turbófeltöltőt, hogy nem hibás-e.Mivel a turbófeltöltő alkatrészeket nagy pontosságú gépeken gyártják a tűréshatárok betartásával, és a kerekek akár 300 000 ford./perc fordulatszámig is forognak, a turbófeltöltőket csak szakképzett szakemberek ellenőrizhetik.
A Turbo Systems Diagnostic Tool
Kifejlesztettük a hatékony Turbórendszer-diagnosztikai eszközt, hogy meghibásodás után gyorsan újra üzemelhessen járműve.Megmondja a lehetséges okokat, amikor a motor meghibásodási tüneteket mutat.A turbófeltöltő meghibásodása gyakran valamilyen más elsődleges motorhiba következménye, amelyet nem lehet csak a turbófeltöltő cseréjével orvosolni.A diagnosztikai eszközzel azonban probléma nélkül megállapíthatja a baj valódi természetét és mértékét.Akkor gyorsabban és kevesebb költséggel megjavíthatjuk járművét – így egy motorhiba nem fog több időbe vagy pénzbe kerülni a szükségesnél.
Hiba tünetei
Fekete füst
Lehetséges okok
| A töltőnyomás-szabályozó lengőszelep/poppet szelep nem zár be |
| Piszkos levegőszűrő rendszer |
| Piszkos kompresszor vagy töltőlevegő-hűtő |
| A motor levegőgyűjtője megrepedt/hiányzik vagy meglazult a tömítés |
| Túlzott áramlási ellenállás a kipufogórendszerben/ szivárgás a turbina előtt |
| Idegentest sérülés a kompresszoron vagy a turbinán |
| Az üzemanyagrendszer/befecskendező adagolórendszer hibás vagy rosszul van beállítva |
| A turbófeltöltő elégtelen olajellátása |
| A szívó- és nyomóvezeték eltorzult vagy szivárog |
| A turbinaház/fedél sérült |
| Turbófeltöltő csapágy sérülés |
| Szelepvezető, dugattyúgyűrűk, motor- vagy hengerbetétek elkoptak/megnövekedett ütés |
Kék füst
Lehetséges okok
| Koksz és iszap a turbófeltöltő központi házában |
| A forgattyúház szellőzése eltömődött és eltorzult |
| Piszkos levegőszűrő rendszer |
| Piszkos kompresszor vagy töltőlevegő-hűtő |
| Túlzott áramlási ellenállás a kipufogórendszerben/ szivárgás a turbina előtt |
| Az olaj betápláló és leeresztő vezetékei eltömődtek, szivárogtak vagy eltorzultak |
| A dugattyúgyűrű tömítése hibás |
| Turbófeltöltő csapágy sérülés |
| Szelepvezető, dugattyúgyűrűk, motor- vagy hengerbetétek elkoptak/megnövekedett ütés |
A töltőnyomás túl magas
Lehetséges okok
| A töltőnyomás-szabályozó lengőszelep/poppet szelep nem nyílik ki |
| Az üzemanyagrendszer/befecskendező adagolórendszer hibás vagy rosszul van beállítva |
| Pipe assy.lengőszelep/poppet szelep hibás |
Kompresszor/turbinakerék hibás
Lehetséges okok
| Idegentest sérülés a kompresszoron vagy a turbinán |
| A turbófeltöltő elégtelen olajellátása |
| A turbinaház/fedél sérült |
| Turbófeltöltő csapágy sérülés |
Magas olajfogyasztás
Lehetséges okok
| Koksz és iszap a turbófeltöltő központi házában |
| A forgattyúház szellőzése eltömődött és eltorzult |
| Piszkos levegőszűrő rendszer |
| Piszkos kompresszor vagy töltőlevegő-hűtő |
| Túlzott áramlási ellenállás a kipufogórendszerben/ szivárgás a turbina előtt |
| Az olaj betápláló és leeresztő vezetékei eltömődtek, szivárogtak vagy eltorzultak |
| A dugattyúgyűrű tömítése hibás |
| Turbófeltöltő csapágy sérülés |
| Szelepvezető, dugattyúgyűrűk, motor- vagy hengerbetétek elkoptak/megnövekedett ütés |
Elégtelen teljesítmény/túl alacsony a töltőnyomás
Lehetséges okok
| A töltőnyomás-szabályozó lengőszelep/poppet szelep nem zár be |
| Piszkos levegőszűrő rendszer |
| Piszkos kompresszor vagy töltőlevegő-hűtő |
| A motor levegőgyűjtője megrepedt/hiányzik vagy meglazult a tömítés |
| Túlzott áramlási ellenállás a kipufogórendszerben/ szivárgás a turbina előtt |
| Idegentest sérülés a kompresszoron vagy a turbinán |
| Az üzemanyagrendszer/befecskendező adagolórendszer hibás vagy rosszul van beállítva |
| A turbófeltöltő elégtelen olajellátása |
| Pipe assy.lengőszelep/poppet szelep hibás |
| A szívó- és nyomóvezeték eltorzult vagy szivárog |
| A turbinaház/fedél sérült |
| Turbófeltöltő csapágy sérülés |
| Szelepvezető, dugattyúgyűrűk, motor- vagy hengerbetétek elkoptak/megnövekedett ütés |
Olajszivárgás a kompresszornál
Lehetséges okok
| Koksz és iszap a turbófeltöltő központi házában |
| A forgattyúház szellőzése eltömődött és eltorzult |
| Piszkos levegőszűrő rendszer |
| Piszkos kompresszor vagy töltőlevegő-hűtő |
| Túlzott áramlási ellenállás a kipufogórendszerben/ szivárgás a turbina előtt |
| Az olaj betápláló és leeresztő vezetékei eltömődtek, szivárogtak vagy eltorzultak |
| A dugattyúgyűrű tömítése hibás |
| Turbófeltöltő csapágy sérülés |
| Szelepvezető, dugattyúgyűrűk, motor- vagy hengerbetétek elkoptak/megnövekedett ütés |
Olajszivárgás a turbinánál
Lehetséges okok
| Koksz és iszap a turbófeltöltő központi házában |
| A forgattyúház szellőzése eltömődött és eltorzult |
| Az olaj betápláló és leeresztő vezetékei eltömődtek, szivárogtak vagy eltorzultak |
| A dugattyúgyűrű tömítése hibás |
| Turbófeltöltő csapágy sérülés |
| Szelepvezető, dugattyúgyűrűk, motor- vagy hengerbetétek elkoptak/megnövekedett ütés |
A turbófeltöltő akusztikus zajt generál
Lehetséges okok
| Piszkos kompresszor vagy töltőlevegő-hűtő |
| A motor levegőgyűjtője megrepedt/hiányzik vagy meglazult a tömítés |
| Túlzott áramlási ellenállás a kipufogórendszerben/ szivárgás a turbina előtt |
| Kipufogógáz-szivárgás a turbina kimenete és a kipufogócső között |
| Idegentest sérülés a kompresszoron vagy a turbinán |
| A turbófeltöltő elégtelen olajellátása |
| A szívó- és nyomóvezeték eltorzult vagy szivárog |
| A turbinaház/fedél sérült |
| Turbófeltöltő csapágy sérülés |
Feladás időpontja: 19-04-21