HT60 3536190 3803998 Cummins Various N14 kazetta

Az olajszükséglet a turbó csapágyrendszerének típusától függ.2 féle csapágyrendszer létezik.Hagyományos csapágy és golyóscsapágy.A turbó csapágyrendszere nagyon hasonló a motor rúdjához vagy hajtókarjához.Ezeknek a csapágyaknak elegendő olajnyomásra és térfogatra van szükségük ahhoz, hogy az alkatrészeket hidrodinamikus film választja el egymástól.Ha az olajnyomás vagy térfogat túl alacsony, a fém alkatrészek érintkeznek egymással, ami idő előtti kopást és a turbófeltöltő meghibásodását eredményezi.Ha az olajnyomás túl magas, szivárgás léphet fel a turbófeltöltő tömítéseiből.Ennek hátterében általában nincs szükség olajszűkítőre a csapágycsapágy turbójához (kivéve azokat az alkalmazásokat, ahol az olajnyomás okozta olajtömítés szivárgása van).Ne feledje, hogy létfontosságú, hogy először foglalkozzon a szivárgás ÖSSZES EGYÉB lehetséges okával (pl. nem megfelelő/nem megfelelő olajleeresztés a turbóból, túlzott forgattyúsháznyomás, turbófeltöltő sérülés/kopás/túlzott futásteljesítmény vagy túllépte a hasznos élettartamát stb...) és használja korlátozó, mint LAST RESORT.A szűkítő mérete mindig attól függ, hogy a motor mekkora olajnyomást termel.Nincs egyetlen szűkítőméret, amely minden alkalmazáshoz megfelelne.A golyóscsapágyas turbók számára előnyös lehet az olajkorlátozó hozzáadása, mivel a legtöbb motor nagyobb nyomást biztosít, mint amennyit a golyóscsapágyas turbó megkövetel.Az előny a csapágyban lévő olajcsökkentő hatásnak köszönhetően javult terhelési reakcióban.A golyóscsapágyas turbófeltöltőbe belépő olajnyomásnak 40 psi és 45 psi között kell lennie a motor maximális üzemi fordulatszámán.Sok általános személygépjárműnél ez általában egy szűkítőt jelent, amelynek legalább 0,040" (vagy 1,016 mm) átmérőjű nyílása van a turbófeltöltő középső részének olajbemenete előtt. Ismét feltétlenül szükséges, hogy a szűkítő méretét a nyomásnak megfelelően kell megtervezni. annak a motornak a jellemzői, amelyre a turbót szerelték Mindig ellenőrizze, hogy a megfelelő olajnyomás eléri-e a turbót.

Mi a szállítási határidő?
EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

Minden árut tesztelsz kiszállítás előtt?
Igen, 100%-os tesztet végeztünk a szállítás előtt

Mi a helyzet a szállítási idővel?
Általában 10 napig tart az előleg beérkezése után.A konkrét szállítási idő a tételektől és a rendelés mennyiségétől függ

GARANCIA

1. Minden turbó 100%-ban új.
2. Kétszeres dinamikus kiegyensúlyozott teszt
3. Minden turbófeltöltőre egy év garancia vonatkozik (gyártási hiba miatt tönkrement) Ebben az esetben ingyenesen kicseréljük az új küldő javítókészletet vagy új chra-t vagy új turbót.