Patron GT4288 703072-0004 452109-0008 Scania Truck

Mi az a tolócsapágy-olaj felfutása?
Az olajrámpázást úgy tervezték, hogy a nyomócsapágy ellenálljon a rá nehezedő tolóerőknek.Alapvető fontosságú, hogy megértsük az olajrámpázás jelentőségét, és azt, hogy ez milyen szerepet játszik a kopás csökkentésében és a turbók élettartamának meghosszabbításában.A rámpa mérete alig látható, de rendkívül fontos jellemzője a nyomócsapágynak.Olajéket hoz létre, amikor a tolóerő-komponens forog, és segít eltávolítani az alkatrészeket a felületről, csökkentve a kopást, és ezáltal megnövelve a turbó élettartamát.

Valóban szükségem van a turbó hűtésére?
A hűtési eljárás szükségessége attól függ, hogy milyen keményen használják a turbót és a motort, és attól, hogy a turbó vízhűtéses-e vagy sem.Minden turbófeltöltőnek át kell mennie egy hőelnyelési teszten, és a vízhűtés bevezetése gyakorlatilag megszüntette a hűtési eljárás szükségességét.

Hogyan működik a hulladékkapu?
A Wastegate egyszerűen egy turbina bypass szelep.Úgy működik, hogy a kipufogógáz egy részét a turbina körül, nem pedig a turbinán keresztül irányítja.Ez korlátozza a turbina által a kompresszornak szállítható teljesítmény mennyiségét, ezáltal korlátozza a kompresszor által biztosított turbó sebességét és erősítési szintjét.

Mi az az Exducer?
Ha egy kompresszor kerekét nézzük, az exducer a "fő" átmérő.A turbinakeréknél a kivezető a "kis" átmérő.Mindkét esetben az exducer az, ahol az áramlás kilép a kerékből.A kompresszorkerék-kibocsátó átmérője beépül a GT-sorozat nómenklatúrájába: A GT2860RS "60"-a például 60 mm-es kompresszorkerék-kibocsátó átmérővel rendelkezik.