Turbófeltöltő HX40W 4049949 4955895 Cummins Komatsu Pegasus ISL
Turbófeltöltő HX40W 4049949 4955895 Cummins Komatsu Pegasus ISL
• Garantáltan pontos illeszkedés az egyszerű telepítés érdekében
• 100%-ban vadonatúj csereturbó, prémium ISO/TS 16949 minőség – tesztelve, hogy megfeleljen vagy meghaladja az OEM előírásait
• Nagy hatékonyságra, kiváló tartósságra, alacsony hibára tervezve
• Rendelési minta: 1-3 nappal a fizetés kézhezvétele után.
• Készletrendelés: 3-7 nappal a fizetés kézhezvétele után.
• OEM rendelés: 15-30 nappal az előleg beérkezése után.
Csomag tartalma:
• 1 X turbófeltöltő készlet
• 1 X kiegyensúlyozási teszt tanúsítvány
Cikkszám | 4049949 |
Előző verziók | 4049950, 4049950H |
OE szám | 4955895, 495589500, 4955895H |
Év | 2008- |
Leírás | Cummins Komatsu Industrial, teherautó |
Turbó modell | HX40W |
CHRA | 4030874 (4032651, 4031325, 4032695, 4027949) |
Motor | Pegasus ISL, ISL |
Motor gyártó | Cummins |
Üzemanyag | Dízel |
Elmozdulás | 8,9 liter, 8300 cm3 |
α szög (kompresszorház) | 183º |
β szög (turbinaház) | 15º |
Csapágyház | 4030886 (3537112, 3593878, 4038197) (olajhűtéses) |
Turbina kerék | 4039489 (3596226, 4050572) (Ind. 76, mm, Exd. 64, mm, Trm 10,16, 10 penge) |
Összeg.Kerék | 4035380 (4035879, 4035380H, 4044562) (Ind. 60. mm, Exd. 84.9 mm, Trm 5.84, 7+7 blades, Superback) |
Hátlap | 3530923 (1154351300) |
A hőpajzs száma | 3519304 (3519302) (1152301340) |
Javítókészlet | 4027448 (3575169, 4032051)(1153035751) (kisebb) |
Működtető | 4030786 |
Hulladékkapu beállításai (nyomás) | 0,5-1,04/0,33-1,27 bar |
Beállítások Hulladékkapu (liftakna) | 2,42 mm |
Tömítés felső turbinafedél | 3537960 |
Tömítés készlet | 3545575 (1900100057) |
Tömítés (turbina bemenet) | 409039-0000 (210022-0000) |
Tömítés (olajkimenet) | 210060 (409267-0003, 409267-0002, 129120, 201048, 3500682, 3709738, 3519763, 9738, 9988, 1S4810, 9988, 1S41810, 40, 10, 40, 50 2, 311585, 210018-0000)(1900000025) |
Alkalmazások
2008- Cummins Komatsu Industrial, teherautó Pegasus teherautó ISL motorral
Kapcsolódó információk
Vigyázat: Először lazítsa meg a turbina csatlakozását, mert a kompresszor burkolata segít megvédeni a kompresszor kerekét a sérülésektől, ha újrafelhasználható.Ügyeljen arra is, hogy ne használjon elegendő erőt a kalapáccsal ahhoz, hogy a CHRA-t a turbinaház belsejében felhúzza, így a turbinakerék megsérülhet a turbinaházzal való érintkezéskor.Ha ezeknek az alkatrészeknek a kötésbe kerül, ez előfordulhat.Miután a turbina oldalát kiszabadította a csapágyházból, tartsa a helyén a V-szalagot vagy néhány csavart, hogy a csapágyházat a turbinaházhoz rögzítve tartsa, amelyet továbbra is rögzíteni kell a satuban.Ellenkező esetben a szerelvény ráeshet a lábára és/vagy további károkat okozhat a szerelvényben.A törött darabokat általában nem fogadják el jó magnak, amikor csereegységeket vásárolnak.Egy jó alaphitel elvesztése több száz dollárba kerülhet!Távolítsa el a kompresszorfedél csavarjait vagy a V-szalagot, és óvatosan emelje fel a kompresszor fedelét a csapágyház pilótájából.A puha kalapács hasznos lehet a modelltől és a kialakítástól függően, hogy van-e szoros O-gyűrű tömítés vagy sem.Ügyeljen arra is, hogy eltávolítsa a kompresszor fedelét, hogy ne tapadjon a kerékhez.