Turbófeltöltő GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty
Turbófeltöltő GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty
• Garantáltan pontos illeszkedés az egyszerű telepítés érdekében
• 100%-ban vadonatúj csereturbó, prémium ISO/TS 16949 minőség – tesztelve, hogy megfeleljen vagy meghaladja az OEM előírásait
• Nagy hatékonyságra, kiváló tartósságra, alacsony hibára tervezve
• Rendelési minta: 1-3 nappal a fizetés kézhezvétele után.
• Készletrendelés: 3-7 nappal a fizetés kézhezvétele után.
• OEM rendelés: 15-30 nappal az előleg beérkezése után.
Csomag tartalma:
• 1 X turbófeltöltő készlet
• 1 X kiegyensúlyozási teszt tanúsítvány
Cikkszám | 703389-5002S |
Előző verzió | 703389-0001, 703389-0002, 703389-1, 703389-2 |
OE szám | 2823041450, 2823041431, 28230-41450, 28230-41431 |
Év | 2000- |
Leírás | Hyundai Mighty Truck, Bus HD72 |
Turbó modell | GT2052S, GT2052LS |
CHRA | 433352-0022 (433352-5022S, 1102020923) |
Motor | D4AL |
Motor gyártó | Hyundai |
Elmozdulás | 3,3 literes, 2900 cm3, 5 hengeres |
KW | 115 |
Üzemanyag | Dízel |
a szög (kompresszorház) | 280º |
ß szög (turbinaház) | 90º |
Csapágyház | 434578-0012/434578-0014 (vízhűtéses) |
Turbina kerék | 434715-0003/434715-0001 (Ind. 47,1 mm, Exd. 38,4 mm, 9 penge) (1102120438) |
Összeg.Kerék | 451584-0007 (436322-0006)(Ind. 38,3 mm, Exd. 52, mm, Trm 54, 6+6 penge, Extended back disc type) (1102015419) |
Hátlap | 721085-0001/434689-0002 (1102015316/1102015314) |
A hőpajzs száma | 434302-0001/434684-0001 (1102015343) |
Javítókészlet | 732252-0001 (1102015756) |
Turbinaház | 435788-0055 |
Kompresszor fedél | 435791-0082/704099-0001 |
Működtető | 451792-0005 |
Beállítások Hulladékkapu (nyomás) | 0,850-0,890/1,170-1,210 bar |
Beállítások Hulladékkapu (emelőrúd) | 1,00/4,00 mm |
Tömítés (turbina bemenet) | 210603 (inox acél) |
Tömítés (turbina kimenet) | 210604 (inox acél) |
Tömítés (olajkimenet) | 210243 (papír) |
Alkalmazások
2000- Hyundai Mighty Truck, HD72 busz D4AL motorral
Kapcsolódó információk
Egy megjegyzés itt: Sok turbó esetében a kompresszorkerék és a kompresszorfedél közötti hézag olyan közel van a turbókompresszor hatékonyságához, hogy a kerék csak kissé érintkezik a kompresszor körvonalával.Ez általában nem érezhető olyan turbófeltöltőben, ahol motorolaj van a csapágyakban, mivel az olaj elfoglalja a hézag nagy részét.Az új turbó azonban enyhén érintkezhet, mivel a legtöbb új turbót szárazra építik, hogy az összeszerelés során ellenőrizzék a működési távolságokat.