Turbófeltöltő GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty

Rövid leírás:

Newry Turbófeltöltő GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty Truck, Bus HD72 D4AL motorral


Termék leírás

Termékcímkék

Turbófeltöltő GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty

• Garantáltan pontos illeszkedés az egyszerű telepítés érdekében
• 100%-ban vadonatúj csereturbó, prémium ISO/TS 16949 minőség – tesztelve, hogy megfeleljen vagy meghaladja az OEM előírásait
• Nagy hatékonyságra, kiváló tartósságra, alacsony hibára tervezve
• Rendelési minta: 1-3 nappal a fizetés kézhezvétele után.
• Készletrendelés: 3-7 nappal a fizetés kézhezvétele után.
• OEM rendelés: 15-30 nappal az előleg beérkezése után.

Csomag tartalma:
• 1 X turbófeltöltő készlet
• 1 X kiegyensúlyozási teszt tanúsítvány

Cikkszám 703389-5002S
Előző verzió 703389-0001, 703389-0002, 703389-1, 703389-2
OE szám 2823041450, 2823041431, 28230-41450, 28230-41431
Év 2000-
Leírás Hyundai Mighty Truck, Bus HD72
Turbó modell GT2052S, GT2052LS
CHRA 433352-0022 (433352-5022S, 1102020923)
Motor D4AL
Motor gyártó Hyundai
Elmozdulás 3,3 literes, 2900 cm3, 5 hengeres
KW 115
Üzemanyag Dízel
a szög (kompresszorház) 280º
ß szög (turbinaház) 90º
Csapágyház 434578-0012/434578-0014 (vízhűtéses)
Turbina kerék 434715-0003/434715-0001 (Ind. 47,1 mm, Exd. 38,4 mm, 9 penge) (1102120438)
Összeg.Kerék 451584-0007 (436322-0006)(Ind. 38,3 mm, Exd. 52, mm, Trm 54, 6+6 penge, Extended back disc type) (1102015419)
Hátlap 721085-0001/434689-0002 (1102015316/1102015314)
A hőpajzs száma 434302-0001/434684-0001 (1102015343)
Javítókészlet 732252-0001 (1102015756)
Turbinaház 435788-0055
Kompresszor fedél 435791-0082/704099-0001
Működtető 451792-0005
Beállítások Hulladékkapu (nyomás) 0,850-0,890/1,170-1,210 bar
Beállítások Hulladékkapu (emelőrúd) 1,00/4,00 mm
Tömítés (turbina bemenet) 210603 (inox acél)
Tömítés (turbina kimenet) 210604 (inox acél)
Tömítés (olajkimenet) 210243 (papír)

Alkalmazások

2000- Hyundai Mighty Truck, HD72 busz D4AL motorral

Kapcsolódó információk

Egy megjegyzés itt: Sok turbó esetében a kompresszorkerék és a kompresszorfedél közötti hézag olyan közel van a turbókompresszor hatékonyságához, hogy a kerék csak kissé érintkezik a kompresszor körvonalával.Ez általában nem érezhető olyan turbófeltöltőben, ahol motorolaj van a csapágyakban, mivel az olaj elfoglalja a hézag nagy részét.Az új turbó azonban enyhén érintkezhet, mivel a legtöbb új turbót szárazra építik, hogy az összeszerelés során ellenőrizzék a működési távolságokat.


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk