Nagy teljesítményű turbófeltöltő GT30
Nagy teljesítményű turbófeltöltő GT30
• Garantáltan pontos illeszkedés az egyszerű telepítés érdekében
• 100%-ban vadonatúj csereturbó, prémium ISO/TS 16949 minőség – tesztelve, hogy megfeleljen vagy meghaladja az OEM előírásait
• Nagy hatékonyságra, kiváló tartósságra, alacsony hibára tervezve
• Rendelési minta: 1-3 nappal a fizetés kézhezvétele után.
• Készletrendelés: 3-7 nappal a fizetés kézhezvétele után.
• OEM rendelés: 15-30 nappal az előleg beérkezése után.
Csomag tartalma
• 1 X turbófeltöltő készlet
• 1 X kiegyensúlyozási teszt tanúsítvány
| MODELL | GT30 |
| Kompresszor ház | A/R.70 |
| Kompresszor kerék (be/ki) | Ф61.4-Ф82 |
| Turbinaház | A/R.63 |
| Turbina kerék (ki/be) | Ф56-Ф65.2 |
| Lehűtve | Víz- és olajhűtés/Csak olajhűtés |
| Csapágy | Napló csapágy |
| Nyomócsapágy | 360° |
| Működtető | Külső |
| Bemenet | T3 karima |
A Newry Turbos büszke arra, hogy OEM turbófeltöltők széles választékát kínálja tisztelt vásárlóink számára.A turbófeltöltő fontos gépezet, és jobb teljesítményt és hatékonyságot kölcsönöz járműve motorjának.A turbó levegőt vesz fel, és a motor égésterébe vezeti, hogy nagymértékben növelje a nyers motor teljesítményét.Ezek az alkatrészek egyidejűleg csökkentik a motor károsanyag-kibocsátását, ugyanakkor növelik a teljesítményt.
Akár cseréli járműve turbóját, akár korszerűsít, a Newry Turbosban megtalálja, amire szüksége van.Ha nem találja a keresett alkatrészt, lépjen kapcsolatba velünk, és beszéljen szakértővel.
GYIK
K1.Mitől hangzik a turbóm, mint egy varrógép sípja?
V: A "varrógép sípja" egy különálló ciklikus zaj, amelyet a kompresszor instabil működési körülményei okoznak, és ez a kompresszor túlfeszültsége.Ez az aerodinamikai instabilitás a fojtószelep gyors felemelése során a legszembetűnőbb, a teljes lendülettel történő működést követően.
K2.Mi az / okozza a tengelyjátékot?
V: A tengely holtjátékát az okozza, hogy a turbó középső részének csapágyai idővel elkopnak.Ha egy csapágy elkopott, a tengely holtjátéka, a tengely oldalról oldalra billegő mozgása következik be.Ez viszont azt okozza, hogy a tengely a turbó belsejéhez kapar, és gyakran magas nyöszörgést vagy zúgó hangot ad ki.Ez egy potenciálisan súlyos állapot, amely a turbinakerék vagy magának a turbónak a belső károsodásához vagy teljes meghibásodásához vezethet
Q3.Hogyan törjem be a turbót?
V: Egy megfelelően összeállított és kiegyensúlyozott turbóhoz nincs szükség speciális betörési eljárásra.Mindazonáltal új telepítéseknél alapos ellenőrzés javasolt a megfelelő telepítés és működés biztosítása érdekében.A gyakori problémák általában a szivárgással kapcsolatosak (olaj, víz, bemenet vagy kipufogó).
