HX55 3591077 4049337 Volvo FH12 D12C patron

Mi a teendő, ha a turbófeltöltő meghibásodik?
A legfontosabb lépés a hiba okának megtalálása.A turbófeltöltő meghibásodásának sok típusa és sokféle oka lehet.Ha valami hatott a turbófeltöltőn, ami a meghibásodást okozta, akkor az okot meg kell szüntetni, mielőtt a megjavított turbót vagy egy másikat beszerelnék.Az ok azonosításának elmulasztása ismételt meghibásodáshoz vezethet.Ha a meghibásodott egységet elküldi egy turbófeltöltő-szakértőnek elemzésre, majd megbeszéli a hibát valamelyik képzett technikusunkkal, segíthet a helyes irányba mutatni, és újra elindulni.
Az alábbiakban felsoroljuk az egyéb ellenőrizendő vagy végrehajtandó dolgokat.Ez a lista nem teljes, mivel egyes motorok más alkatrészeket is tartalmazhatnak, amelyeket szintén ellenőrizni kell.Ez csak tájékoztató jellegű:
.Szánjon egy kis időt a levegő bemeneti és kipufogórendszerének ellenőrzésére, hogy megbizonyosodjon arról, hogy azok jó állapotban vannak és szennyeződésektől mentesek.Ha a turbója katasztrofálisan meghibásodik, a meghibásodott turbófeltöltő egyes részei a szívó- vagy kipufogórendszerbe kerülhetnek, és az új turbófeltöltő felszerelése után újra megjelenhetnek.Ez megsérülhet az új egységben.

Cserélje ki az olajat a motorban és az olajszűrő(k)ben.Előfordulhat, hogy el kell távolítania az olajteknőt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a turbófeltöltő meghibásodásából származó összes anyag kitisztul.Távolítsa el és ellenőrizze az olajbevezető csövet és a szerelvényeket szennyeződések és korlátozások szempontjából.Használja ki ezt a lehetőséget a légszűrő cseréjére is.
Ellenőrizze az intercooler állapotát.Lehetséges, hogy az intercoolerben sok olaj vagy a meghibásodott turbófeltöltő alkatrészei vannak, amelyeket ki kell tisztítani.Ellenőrizze a fenyő repedéseit vagy a szivárgás jeleit.
Ha a jármű kipufogórendszerében katalizátor vagy DPF (vagy mindkettő) van, ezeket meg kell tisztítani, regenerálni vagy ki kell cserélni, hogy biztosítsák a megfelelő működést, és ne okozzanak korlátozást.
Ellenőrizze az összes szívócsövet a turbófeltöltő előtt és után, nincs-e benne szivárgás, repedés vagy meghibásodás.
Ellenőrizze a kipufogógáz-szivárgást a turbófeltöltő előtt és után, valamint a kipufogódob(ok) állapotát.
Ellenőrizze az EGR (kipufogógáz-visszavezetés) rendszer szivárgását és megfelelő működését.
Ellenőrizze a nyomásfokozó-szabályozó rendszer megfelelő működését.Sok modern jármű rendelkezik ECU-val hajtott nyomásfokozó rendszerrel.Ez vonatkozik az R2S (szabályozott 2 fokozatú) turbófeltöltőkre is.
Ellenőrizze az AMS (Légtömeg-érzékelő) vagy AFM (Légáramlásmérő) megfelelő működését, és cserélje ki, ha nem felel meg a motorgyártó paramétereinek.Ez különösen fontos változó geometriájú vagy változó fúvókás típusú turbófeltöltővel rendelkező rendszerek esetén.