Patron GT4294 706844-0002 452281-0003 DAF XF95
Patron GT4294 706844-0002 452281-0003 DAF XF95
Anyag
TURBINAKERÉK: K418
KOMPRESSZORKERÉK: C355
CSAPÁGYHÁZ: HT250 GARY IRON
Cikkszám | 434251-0033 |
Csere cikkszáma | 434251-5033S, 434251-0031 |
OEM szám | 1000010276 |
Turbó modell | GT4294, GT4294S |
Turbina kerék | (Ind. 82,5 mm, Exd. 70 mm, 10 penge) |
Összeg.Kerék | (Ind. 69 mm, Exd. 94 mm, 6+6 Blades, Superback) |
Alkalmazások
DAF XF95
Garrett GT4294 turbó:
706844-0001, 706844-0002
Garrett GT4294S turbó:
452281-0002, 452281-0003
OE
DAF: 1362357, 1779161
Kapcsolódó információk
Mi a szerepe a csapágycsapnak a turbófeltöltőn?
A turbó csapágyrendszere nagyon hasonlóan működik, mint a motor rúd- vagy forgattyúscsapágyai.Ezeknek a csapágyaknak elegendő olajnyomásra van szükségük ahhoz, hogy az alkatrészeket hidrodinamikus film választja el egymástól.Ha az olajnyomás túl alacsony, a fém alkatrészek érintkeznek egymással, ami idő előtti kopást és végül meghibásodást okoz.Ha az olajnyomás túl magas, szivárgás léphet fel a turbófeltöltő tömítéseiből.
Hogyan működik a hulladékkapu?
A Wastegate egyszerűen egy turbina bypass szelep.Úgy működik, hogy a kipufogógáz egy részét a turbina körül, nem pedig a turbinán keresztül irányítja.Ez korlátozza a turbina által a kompresszornak szállítható teljesítmény mennyiségét, ezáltal korlátozza a kompresszor által biztosított turbó sebességét és erősítési szintjét.
Szemantika: különböző néven hivatkozott részek?Pl. hátlap/tömítőlap/betét...?
A tömítőlemez hátlapként vagy betétként is ismert turbinakerék – tengely és kerékkompresszor kerék – járókerék csapágyház – középső ház CHRA – magszerelvény – patron fúvókagyűrű-szerelvény – VNT – VGT – VVT –VTG kompresszorház – kompresszor fedél hőja – Hővédő turbinaház – Kipufogóház
BV43 mitől más?
A BV43 a K03 VNT verziója.A BV50 a K04 VNT verziója.
Ha beküldöm a turbófeltöltőmet, mennyi időbe telik az újjáépítés?
Az átfutási idő általában egy-két nap, amíg az összes alkatrész raktáron van.Igyekszünk a legtöbb alkatrészt folyamatosan raktáron tartani.